增值税固定7%；关税看 HS 编码，RCEP FORM E 可以优惠，很多化工原料关税 0~5%如果你需要，我可以单独整理【CIF 条款】和【DDP 双清包税】的责任对比表。
单独裸电池 / 单独电芯 UN3480：全套 DG 资料，危包证 + DIW 许可，严格 9 类危险品装在成品机器里面（比如储能机、灯具内置电池）UN3481：部分情况可以按 188 条款简化包装资料，但泰国 DIW 许可多数还是需要
双组份 AB 胶，固化剂单独属于腐蚀品，必须分开申报，不能混在一起写品名报价一定要白纸黑字：包不包含查验费、滞港费、码头危品堆存费、泰国偏远派送费，很多低价只包基础，后面额外收钱DIW 许可周期一般 15~30 天，不能货到港再补
闪点填错、DGD 和 MSDS 信息不一致，船公司拒装，产生滞柜改单费收货人没提前办理 DIW 许可证，到港无法清关漏做 dg-net 到港前危申报，码头拒绝卸柜
危险品整柜 FCL：船司 DG 预审 2~4 天 + 国内拖车报关 2~4 天 + 海上 4~6 天 + 泰国 DIW + 清关派送 3~7 天；合计 10~16 天危险品拼箱 LCL：危仓入仓 + 等 DG 舱 3~7 天 + 航程 4~6 天 + 拆柜清关派送 4~7 天；合计 14~22 天
DDP 模式下，泰国 TISI 许可、DIW 备案能否办下来是最大卡点，出货前一定要让泰国代理预审所有文件的型号、瓦时、UN 号必须统一，查验发现不一致直接扣货广州出运危品，拖车必须具备危运资质
危品不要瞒报普货，一旦国内海事或者泰国 DIW 查到，直接扣货、罚款甚至退运泰国化工审价严格，不要低报货值，容易被海关估价加税DDP 询价务必确认：查验费、滞箱费、堆存费是否实报实销，很多低价报价不含这笔突发费用资料信息必须统一：MSDS、报关单、标签上品名成分保持一致
MSDS、危特分类鉴别报告、危包证GHS 中英文危标、出口危化符合性声明提单、海运保险单、FORM E（给客户做泰国关税减免）水性油墨：MSDS、非危鉴定报告、基础报关单证
泰国 DIW 管控严格，油性涂料没有提前备案，到港直接扣货危标缺失、MSDS 和实物不一致，是最高发查验原因跨境 TIR 危车资源少，旺季车位紧张，排车延迟双清包税≠可以低报货值，泰国海关化工品审价严格，低报会估价征税 + 罚款
普货拼箱：门到门一般 10～15 天危险品拼箱：多在资料审核、危仓集货、泰国危化申报环节耗时间，风险点更多不是所有货代能做危品拼箱，很多只接危品整柜，不接散货 DG 拼箱
海运：广东→曼谷，开船后 5~7 天到港，清关 2~4 天，整体门到门 12~20 天（查验会拉长）陆运：广东陆运到泰国，正常 5~9 天门到门
1. 船到港前 5 个工作日，泰国代理做港口危险品预申报（DG‑NET 系统），不申报船舶不允许卸货。
1. 石棉风险是最大坑：一定要书面确认产品不含石棉；一旦含有石棉，泰国直接扣货没收，产生高额罚金、退运费，全部由发货方承担。2. 双清包税≠万能：泰国对纺织品、纤维类货物经常抽样查验；3. 不要低报货值：泰国海关对玻璃纤维类产品有参考价，低报极易被卡。
1. 确认油漆闪点，判定是普货还是 3 类危险品；跟泰国客户确认是否具备 TISI、DIW 进口许可。2. 危险品提前 10‑14 天向货代 DG 订舱，船公司做危险品审批。3. 云南工厂拖车运到危险品专用仓库做内装，贴全套危标，提交 VGM。4. 做危险品海事申报，再出口报关放行。5. 船开，出具提单，办理 FORM‑E。
1. TISI 强制认证风险最高，建筑热轧槽钢在强制目录；没有正规 TISI 证书，查验直接扣货退运；不要承诺国内代办 TISI。2. 核对 HS 编码，区分 H 型钢反倾销税范围，避免产生高额反倾销税费。3. 严格控制集装箱限重：20GP≤26 吨，40HQ≤24 吨，超重码头拒绝装船。4. 海上盐雾腐蚀，防锈包装到位，留存全套装柜影像，规避质量纠纷。
1. 发票、装箱单、合同（和国内报关单单证信息保持一模一样）2. 定位精度检测报告（英文版本，设备序列号和机器铭牌一一对应）3. FORM‑E 原产地证书原件 / 电子版本4. 设备铭牌照片、设备整机照片
1. 海运提单 MBL2. 发票、箱单、合同、FORM‑E3. 剩余使用寿命评估报告（CMA‑ILAC）4. PSI/LS 装运前检验报告、设备技术资料
1. 先判定助剂属性：非危 / 危化；排查是否属于国内两用物项、泰国 DIW 管控清单。2. 国内备齐全套单证；危险品办理危包证、分类鉴别报告。3. 订舱：普货普通舱；危化办理 DG 危险品舱位，完成海事危申报。
1. 泰国锂电池监管严格，收货人需要具备进口资质；部分储能动力锂电池需要TISI 认证、工业部危险品备案，到港补办不了，务必提前让泰国客户确认好。2. 清关资料：提单、发票箱单、FORM‑E、泰文 MSDS；缴纳 7% 增值税。3. 码头优先危险品专用堆场，普通堆场不接收 9 类锂电。
危险品有专用 DG 堆场，免费堆存期极短，超期费用昂贵；海关 + DIW 联合查验：核对标签、SDS、包装，随机抽样核查闪点；危拼 LCL 货物先运至 CFS 拆箱仓；收货人需要安排具备危化运输资质车辆提货；CIF 条款：码头拆箱费、仓储、清关、税费、提货全部为买方责任；DDP 条款：发货方委托代理全包上述费用，务必在合同写明除外责任。
