一、出货前置判定（第一步先做）

油性溶剂型油漆

UN1263 Class3 易燃液体 ✅ 需要全套危化资料，可以正规 DG 拼箱

水性漆（闭杯闪点＞60℃，无易燃溶剂）

非危，做《非危险货物运输鉴定》，走普通拼箱，不用危包证

所有判定唯一依据：16 项英文版 GHS SDS + CNAS 运输条件鉴定报告

二、国内出口端｜订舱、海事申报、报关全套资料（正报必备）

1）DG 危拼订舱资料（提前 10 天预审仓位）

危险品海运托书（DG Form）

必填：UN1263 / Class3 / PGⅡ 或 Ⅲ、品名 Paint、件毛体、桶规、闪点、是否带副危险性

标注：LCL Dangerous Goods Consolidation，目的港 Laem Chabang

完整版英文 16 项 SDS

第 14 项运输信息与 UN 编号完全匹配，附带国内 24h 应急电话

CNAS《海运危险特性分类鉴定报告》

成套危包证：《出境危险货物包装性能单》+《包装使用鉴定结果单》（一一对应）

货物实拍照片：UN 桶全貌、桶身 3 类 GHS 危标、UN 标识、唛头、MADE IN CHINA

木质托盘：实木必须 IPPC 熏蒸；夹板 / 塑料托盘准备《无木质包装声明》

2）海事危申报（硬性时限）

开船前3～4 个工作日截危申报，逾期顺延航次

拼箱强制安排持证人员现场监装，出具《集装箱危险货物装箱证明书》

装箱隔离规则：

✅ UN1263 油漆不可与 8 类腐蚀品、强氧化剂同柜混拼；

✅ 桶竖直摆放、桶盖加固，托盘底部铺设吸油毡防渗漏；

✅ 同柜不同危化品之间预留隔离空间。

3）出口报关资料（一般贸易）

商业发票、装箱单、外销合同

报关委托书

报关单备注栏标注：UN1263, CLASS 3, PGⅢ

可选优惠文件：FORM E 东盟原产地证（提单、发票、产地证信息必须完全一致，直航条件满足可减免关税）

报关成交方式：CIF；足额申报海运费、DG 附加费、CFS 费。

4）提单强制规范（避免目的港罚金）

提单清晰标注：UN1263, CLASS 3, PAINT, DANGEROUS GOODS

❌ 禁止只写 Industrial Paint，隐瞒危险属性；

如需电放，建议开船资料核对无误、收到尾款后再安排电放。

三、泰国进口端｜清关核心难点（决定货物能否顺利放行）

监管机构：泰国工业部 DIW（危险物质法管控 3 类易燃液体）

🔴 最重要红线：DIW 进口许可

工业油漆属于泰国管控危险物质，必须由泰国本地进口商提前向 DIW 申请《危险物质进口许可证》

没有 DIW 许可：货物到港直接扣货，产生天价 DG 危品堆存费，严重直接退运；

DDP 双清渠道两种模式：

① 正规清关：使用收货人自有 DIW 许可证；

② 灰色双清：货代借用当地抬头备案清关（风险高，容易低申报 “冲货” 被查，不推荐长期稳定订单）。

清关必备文件（给到泰国清关代理）

海运提单（MBL/HBL）

英 / 泰双语商业发票、装箱单（如实申报货值，拒绝低报）

FORM E 正本（享受 RCEP 关税优惠）

泰语版本 16 项 SDS（强制，符合 TIS2860 泰国 GHS 标准）

桶身粘贴 英 + 泰双语 GHS 危标（象形图、警示语、防范措施）

DIW 进口许可证扫描件

危包证、分类鉴定报告备查

税费计算（泰国）

完税价格 = CIF 货值

关税（满足 FORM E 直航条件可减免）+ 营业税 =(CIF + 关税)×5%

港口实操规则（林查班 DG 堆场）

危险品有专用 DG 堆场，免费堆存期极短，超期费用昂贵；

海关 + DIW 联合查验：核对标签、SDS、包装，随机抽样核查闪点；

危拼 LCL 货物先运至 CFS 拆箱仓；收货人需要安排具备危化运输资质车辆提货；

CIF 条款：码头拆箱费、仓储、清关、税费、提货全部为买方责任；

DDP 条款：发货方委托代理全包上述费用，务必在合同写明除外责任。‌