
1. 区分电池属性:机器内置电池归UN3481,单独裸电池/充电宝归UN3480,两类资料不可混用,必须分开申报。2. 必备DG资料(泰国清关一票否决):中英双语16项GHS SDS、UN38.3八项全套测试报告、海运危化鉴定、危包证、电池放电声明(电量≤30%)、DGD危险品申报单。

船代换取提货单 DO,码头 THC、危化堆存、拆箱费全部包含在 DDP 全包报价内;泰国法规夜间禁止危化品长途公路运输,仅日间安排拖车转运。海关 + DIW 工业部联合开箱查验,核对 TISI 编号、FORM E 原产地证、UN 锂电池包装、货值;缺失合规文件产生滞港仓储罚金由渠道承担。

资料办理、DG 订舱、提货入仓、监装、海事申报、出口放行:4–9 天深圳海运林查班航程:5–7 天泰国港口清关 + 全境派送:4–7 天门到门总时效 13–23 天;泰国年末工业部严查旺季整体延长 7 天左右。

16 节中英文 GHS SDS:第 14 栏标注 UN1263、Class3 易燃液体、PG 包装等级、IMDG P130 运输条款、国内 24h 应急电话、完整 CAS 成分表;CNAS 海运危险货物运输条件鉴定书:判定 3 类危化、闪点数值、是否海洋污染物,海事申报法定文件;

国内出口无需办理「出口旧机电备案」我国仅进口二手设备要求提前做旧机电装运前预检备案;二手设备出口泰国,海关无强制出口备案流程,企业不用向海关 / 商检申请旧机电备案书。行业常说的 “备案” 实际分两项核心手续:

前置合规代办:CNAS 海运鉴定、中英文 GHS SDS、危包证、泰文 SDS、DIW 危化进口备案协助、FORM E 产地证代办;国内段:防爆危化拖车上门提货、DG 危仓入仓、持证监装、全套海事危申报;出口通关:0110 一般贸易报关、退税资料整理、VGM 申报;海运干线:深圳直航林查班 DG 拼箱仓位安排;泰国端:本地代理预申报、DIW + 海关联合清关、代缴关税 + 7% VAT、危化专车曼谷门到门派送;

货物定性与资料办理。溶剂型工业胶水样品办理危化四件套:中英文 16 项 GHS SDS、海运危险货物鉴定书、危包证、DGD 危险品申报单,标注闪点、UN1133、3 类易燃液体;水性无溶剂胶水仅需 SDS + 非危鉴定,无需危包证。同步出具成分 COA 检测报告、出厂样品合格证,瓶身粘贴 GHS 中英文警示标。

UN38.3 八项 CNAS 测试报告:型号、电压、Wh 与实物完全匹配,5 年有效中英文 16 项 GHS SDS:第 14 栏标注 UN、9 类危化、IMDG 运输规范、国内 24h 应急电话海运危险货物运输条件鉴定书:判定 9 类杂项危化、包装组别、是否海洋污染物危包证(性能单 + 使用鉴定单正本)

≤100Wh 常规充电宝(免危包):950–1150 元 / 立方,0.1 立方最低 95 元起;>100Wh 大功率储能充电宝(需危包证 DG 仓):1100–1300 元 / 立方;货量超 5 立方单价可下调 50–100 元 / 立方;一次性固定杂费:国内海事 DG 申报费 400 元 / 票、IPPC 熏蒸 200 元 / 票;6–8 月、12 月旺季加收 12%–18% 旺季附加费。

凭进口商 TIN 税号、FORM E、TISI 证书在海关系统预申报,电池 UN3481 单独录入危化备案海关核查泰文 TISI 标签、电池参数、整套货值,严查低申报,低报处以货值 2–3 倍罚款凭 FORM E 享受逆变器、电池 0 关税,仅征收 7% 进口增值税,代理统一代缴(双清包税全包)拆箱后使用泰国危化资质货车日间派送,夜间禁止锂电池运输;曼谷周边 1 天送达,内陆清迈、罗勇等顺延 2–4 天。

必须走 DG 危险品拼箱仓,谎报普货查到整柜扣货、高额罚款、退运;低价无资质专线存在起火、扣货风险;电池荷电超 30%、无绝缘防护、无 UN 包装,船公司直接拒收;实木托盘无 IPPC 熏蒸标识,泰国动植检强制掏柜熏蒸,产生高额滞港仓储费;泰国境内锂电池仅允许白天派送,偏远工业区会顺延 1 个工作日。

CCIC 装运前检验证书(国内工厂现场检验,核对年限、无固废污染)设备使用年限说明:普通设备≤10 年,精密机床≤15 年,超期禁止进口设备维修、翻新保养记录原厂购机发票、折旧价值说明(防止低申报审价罚款)重点旧机电(数控加工中心等)额外办理出口许可证