‌一、筛选货代 & 船公司

货代筛选标准

有 DG 危险品操作资质，能做海事危申报、熟悉 IMDG，能提供危运拖车、危险品监管仓

熟悉泰国法规：清楚 DIW 有害物质申报、DG-NET 到港前置申报，能预审货物是否需要DIW 进口许可证（管控类危化必须提前办，货到港再补会直接扣货退运）

有中国→林查班 DG 实操案例，优先广东本地（深圳 / 广州南沙）货代

常用船公司（接东南亚 DG 舱）

MAERSK、MSC、COSCO、CMA、ONE；3 类易燃液体（甲醇、二甲苯这类）部分船司有内部限制，碳五、石脑油很多船司不接拼箱，优先整柜

询价必问 3 个问题

该 UN / 危险类别，合作船公司是否接林查班？有无拒收限制？

报价是否单独列明 DG 附加费、海事危申报费、危仓费；能否协助做泰国 DG-NET 申报？

截危申报截止时间、柜子免箱免堆天数，查验、滞箱堆存费是否实报实销

二、订舱预审资料（发给货代，货代提交船公司安全部审核）

订舱托书 Booking：起运港、目的港林查班；中英文品名、HS、UN 编号、危险类别、包装组、闪点；件重尺、柜型 20GP/40HQ；收发货人

中英文完整版 GHS MSDS（16 项）

危险特性分类鉴别报告

危包证（包装性能单 + 使用鉴定单）（绝大多数危化必备；锂电符合特殊条款可豁免危包，但要 UN38.3 + 运输鉴定）

DGD 危险品申报单（货代协助制作）

实物标签照片：桶 / 外箱 GHS 危标、UN 标识；木托木箱要有 IPPC 熏蒸标识

配套：FORM E 原产地证（RCEP，减免泰国关税）

泰国端清关配套（给到泰国本地代理）：提单、发票、箱单、英泰双语 MSDS；管控品类提前准备 DIW 进口许可

三、完整订舱 & 出口操作步骤

船公司 DG 资料预审货代把全套资料提交船公司安全部门，一般 2~4 个工作日，审核通过才出 SO 放舱；高危品类审核周期更长，甚至直接拒收。

DG 拼箱：必须送入船司认可的危险品监管仓；东南亚 DG 拼舱少、班次不稳定，高危易燃液体尽量走整柜

拿到 SO 放舱单SO 标注提柜地点、截关时间、截危申报时间（核心，一般开船前 48 小时截止）、船名航次

安排危运拖车 + 装柜

整柜：有危运资质的拖车，可工厂监装；高危品可能要求船边直装

装柜全程拍照留档（空柜、装货完成、封条）；集装箱柜外四面张贴大型危险品标牌；IMDG 隔离要求，不相容危品不能同柜混装

海事 DG 危申报 + 出口报关在截危时间前完成海事申报；海关出口法检，核对包装、标签、资料一致性，危品查验率偏高；放行后柜子进码头等待装船

海运段（国内港口→林查班）直航航程大约 4~6 天；开船后核对提单草本；收货人 / 泰国代理必须在 ETA 到港前 5 天内，在 DG-NET 系统完成危险品申报，码头不申报不让卸货

泰国目的港清关（区分贸易条款）

CIF：发货人责任截止到上船；DIW 备案、DG-NET 申报、海关缴税清关全部由泰国收货人负责

DDP 双清包税：货代泰国本地代理全权负责 DIW 申报、DG-NET、缴税、派送；风险更高，出货前务必预审准入

四、时效参考（门到门 DDP）

危险品整柜 FCL：船司 DG 预审 2~4 天 + 国内拖车报关 2~4 天 + 海上 4~6 天 + 泰国 DIW + 清关派送 3~7 天；合计 10~16 天

危险品拼箱 LCL：危仓入仓 + 等 DG 舱 3~7 天 + 航程 4~6 天 + 拆柜清关派送 4~7 天；合计 14~22 天

延期因素：国内海事 / 海关查验、泰国 DIW 资料补件、码头拥堵、泰国节假日