
泰国 DIW 管控严格,油性涂料没有提前备案,到港直接扣货危标缺失、MSDS 和实物不一致,是最高发查验原因跨境 TIR 危车资源少,旺季车位紧张,排车延迟双清包税≠可以低报货值,泰国海关化工品审价严格,低报会估价征税 + 罚款

中国出口危包证(如危险品)、分类鉴定报告、中英文 MSDS、符合性声明、报关单泰国进口泰文 MSDS、泰文 GHS 标签、DIW 进口许可证(如适用)、FORM E、提单税费关税(凭 FORM E 通常 0%)、VAT 7%

1. TISI 强制认证风险最高,建筑热轧槽钢在强制目录;没有正规 TISI 证书,查验直接扣货退运;不要承诺国内代办 TISI。2. 核对 HS 编码,区分 H 型钢反倾销税范围,避免产生高额反倾销税费。3. 严格控制集装箱限重:20GP≤26 吨,40HQ≤24 吨,超重码头拒绝装船。4. 海上盐雾腐蚀,防锈包装到位,留存全套装柜影像,规避质量纠纷。

1. 发票、装箱单、合同(和国内报关单单证信息保持一模一样)2. 定位精度检测报告(英文版本,设备序列号和机器铭牌一一对应)3. FORM‑E 原产地证书原件 / 电子版本4. 设备铭牌照片、设备整机照片

1. 泰国锂电池监管严格,收货人需要具备进口资质;部分储能动力锂电池需要TISI 认证、工业部危险品备案,到港补办不了,务必提前让泰国客户确认好。2. 清关资料:提单、发票箱单、FORM‑E、泰文 MSDS;缴纳 7% 增值税。3. 码头优先危险品专用堆场,普通堆场不接收 9 类锂电。

危险品有专用 DG 堆场,免费堆存期极短,超期费用昂贵;海关 + DIW 联合查验:核对标签、SDS、包装,随机抽样核查闪点;危拼 LCL 货物先运至 CFS 拆箱仓;收货人需要安排具备危化运输资质车辆提货;CIF 条款:码头拆箱费、仓储、清关、税费、提货全部为买方责任;DDP 条款:发货方委托代理全包上述费用,务必在合同写明除外责任。

设备使用年限红线管控普通车床、注塑、冲压等通用旧机械出厂年限≤10 年;CNC 数控机床、精密加工设备可放宽至15 年,以机身原厂铭牌出厂日期、机身序列号为准;超年限设备泰国工业部 DIW 直接拒批进口许可,到港只能退运销毁。工程机械额外满足国四及以上尾气排放标准,老旧工程设备禁止出货。

派送限制:曼谷市区危化车辆仅日间通行,居民区、学校周边限行,偏远工业区会产生偏远附加费,提前和货代确认是否包含在包税价内;收货验收:送货上门当场清点桶数、检查有无渗漏破损,破损当场拍照留证,用于保险理赔;签收单务必回收,作为完成交货凭证;仓储限制:客户临时囤货必须存入泰国持证危化仓库,普通仓库不能存放油漆。

前置办证阶段:泰国 DIW 进口许可 15-25 天 + 国内 CCIC 中检 3-5 天;国内装柜报关:3-6 天;华南直航林查班海运航程 4-6 天;泰国港口清关:3-7 天;曼谷周边派送 1 天;整套门到门标准总时效:25-40 天;若触发海关抽样性能检测、单证缺失整改,额外延误 7-15 天。

1. 资质单证(缺一不可):MSDS、危包证、海运 / 陆运危险货物运输鉴定书、UN 标准铁桶包装、泰文版安全说明书;大批量工业油漆建议买方提前办理泰国化工进口备案,大幅加快清关2. 包装:统一 20L UN 认证金属桶,桶身粘贴 3 类易燃液体危标、中英文 + 泰文唛头,托盘缠绕防渗膜,防止海运泄漏污染整柜3. 报关要求:国内必须正规一般贸易正报,禁止买单;申报清晰标注 UN1263、油漆闪点、危化类别,严禁伪报普通涂料4. DDP 模式说明:全包海运费、国内危申报费、泰国关税 + 7% 增

1. 前置办证(进口许可 + CCIC 中检):7~15 天2. 国内拖车、装柜、正规出口报关放行:2~4 天3. 国内港口→林查班海运航程:7~12 天4. 泰国清关、查验、缴税放行:3~6 天5. 曼谷本地末端派送:1~5 天整体门到门总周期:20~42 天

惠州拖车、装柜、海事申报、报关放行:3~5 天深圳直航曼谷林查班:3~5 天泰国港口换单、清关:1~3 天曼谷本地派送:当天;内陆府额外 1~3 天门到港总时效 7~12 天;门到门 DDP 8~15 天;任一海关查验增加 3~7 天延误