国内出口报关：合同、发票、箱单、报关委托书、申报要素；IPPC 熏蒸（木托）危品额外：中英文 MSDS、危险特性分类鉴别报告、危包证、GHS 标签样本给泰国清关：提单、英文发票箱单、FORM E 产地证、MSDS
放行提柜：危险品内陆必须使用泰国本地危运车辆派送，普通货车不允许承运 DG 货物派送上门：客户仓库必须具备危险品卸货、临时储存条件；无法卸货产生的滞柜费由买方承担
泰国工业化学品 GHS 强制，泰文标签必须出货前贴好，不能到港后补贴，标签要有象形图、警示词、成分、应急信息WTO/F...严禁低申报货值，泰国化工品会核查成分与申报价值；包装：塑料桶 / 铁桶必须密封防渗漏，建议打木托加固；
禁止进口过期、废弃化工废料，一旦判定废料直接扣押退运木托 / 木箱必须带IPPC 熏蒸标识，无 IPPC 会被销毁木包装并收取处理费低申报货值会触发海关估价 + 罚款，放行后还有事后稽查
珠三角→林查班海运 3~4 天；无查验，目的港清关 2~3 天；查验增加 4~8 天；全程门到门合计 7~12 天
增值税固定7%；关税看 HS 编码，RCEP FORM E 可以优惠，很多化工原料关税 0~5%如果你需要，我可以单独整理【CIF 条款】和【DDP 双清包税】的责任对比表。
单独裸电池 / 单独电芯 UN3480：全套 DG 资料，危包证 + DIW 许可，严格 9 类危险品装在成品机器里面（比如储能机、灯具内置电池）UN3481：部分情况可以按 188 条款简化包装资料，但泰国 DIW 许可多数还是需要
双组份 AB 胶，固化剂单独属于腐蚀品，必须分开申报，不能混在一起写品名报价一定要白纸黑字：包不包含查验费、滞港费、码头危品堆存费、泰国偏远派送费，很多低价只包基础，后面额外收钱DIW 许可周期一般 15~30 天，不能货到港再补
闪点填错、DGD 和 MSDS 信息不一致，船公司拒装，产生滞柜改单费收货人没提前办理 DIW 许可证，到港无法清关漏做 dg-net 到港前危申报，码头拒绝卸柜
危险品整柜 FCL：船司 DG 预审 2~4 天 + 国内拖车报关 2~4 天 + 海上 4~6 天 + 泰国 DIW + 清关派送 3~7 天；合计 10~16 天危险品拼箱 LCL：危仓入仓 + 等 DG 舱 3~7 天 + 航程 4~6 天 + 拆柜清关派送 4~7 天；合计 14~22 天
DDP 模式下，泰国 TISI 许可、DIW 备案能否办下来是最大卡点，出货前一定要让泰国代理预审所有文件的型号、瓦时、UN 号必须统一，查验发现不一致直接扣货广州出运危品，拖车必须具备危运资质
危品不要瞒报普货，一旦国内海事或者泰国 DIW 查到，直接扣货、罚款甚至退运泰国化工审价严格，不要低报货值，容易被海关估价加税DDP 询价务必确认：查验费、滞箱费、堆存费是否实报实销，很多低价报价不含这笔突发费用资料信息必须统一：MSDS、报关单、标签上品名成分保持一致
MSDS、危特分类鉴别报告、危包证GHS 中英文危标、出口危化符合性声明提单、海运保险单、FORM E（给客户做泰国关税减免）水性油墨：MSDS、非危鉴定报告、基础报关单证
泰国 DIW 管控严格，油性涂料没有提前备案，到港直接扣货危标缺失、MSDS 和实物不一致，是最高发查验原因跨境 TIR 危车资源少，旺季车位紧张，排车延迟双清包税≠可以低报货值，泰国海关化工品审价严格，低报会估价征税 + 罚款
普货拼箱：门到门一般 10～15 天危险品拼箱：多在资料审核、危仓集货、泰国危化申报环节耗时间，风险点更多不是所有货代能做危品拼箱，很多只接危品整柜，不接散货 DG 拼箱
海运：广东→曼谷，开船后 5~7 天到港，清关 2~4 天，整体门到门 12~20 天（查验会拉长）陆运：广东陆运到泰国，正常 5~9 天门到门
1. 铭牌完整、不涂改；不能有油污、大量废料，避免被判定为电子垃圾 / 废机械（泰国严控旧电子垃圾）2. 拆除油污、废液；电机、油箱排空残油，防止查验扣货3. 做好固定加固，防止拼箱转运磕碰损坏4. 唛头清晰，件号、毛净重标注在外包装
1. IMDG 隔离规则：3 类易燃液体，禁止和 8 类腐蚀品、5.1 类氧化剂同柜拼装。2. 曼谷 BKP 港 3 类危险品免堆仅 72 小时，货到港务必催促客户立刻办理 DG‑NET 申报 + 清关提货，滞港、滞箱费全部是收货人承担。
1. 石棉风险是最大坑：一定要书面确认产品不含石棉；一旦含有石棉，泰国直接扣货没收，产生高额罚金、退运费，全部由发货方承担。2. 双清包税≠万能：泰国对纺织品、纤维类货物经常抽样查验；3. 不要低报货值：泰国海关对玻璃纤维类产品有参考价，低报极易被卡。
1. TISI 强制认证风险最高，建筑热轧槽钢在强制目录；没有正规 TISI 证书，查验直接扣货退运；不要承诺国内代办 TISI。2. 核对 HS 编码，区分 H 型钢反倾销税范围，避免产生高额反倾销税费。3. 严格控制集装箱限重：20GP≤26 吨，40HQ≤24 吨，超重码头拒绝装船。4. 海上盐雾腐蚀，防锈包装到位，留存全套装柜影像，规避质量纠纷。
