一、国内出口必备全套文件（缺一不可）

1. MSDS：16 项完整版中英文，第 14 项运输信息完整；泰国清关额外要**泰文版 MSDS

2. 货物运输条件鉴定报告（化工院出具，确认 UN1210、3 类、PG 等级）

3. 危包证：包装性能单 + 使用鉴定单（UN 桶 / IBC 吨桶，P001 包装规范）

4. DGD 危险品申报单（海事申报）

5. 基础报关：发票、箱单、合同、报关单；发票必须写明完整品名**印刷油墨 PRINTING INK，禁止简写墨水

6. FORM‑E 原产地证：中泰东盟，大部分情况关税减免，只缴泰国 7% 增值税

7. HS 参考：32159000其他印刷油墨，退税率 13%（以海关归类为准）

二、包装 & 贴标硬性要求

1. UN 认证闭口桶 / IBC 吨桶，密封防泄漏；IBC 必须做静电接地

2. 外箱 / 桶贴：3 类易燃液体 GHS 火焰标识、UN1210、正确运输品名、警示词；海洋污染物标记，油墨极易漏贴，漏贴目的港扣柜罚款

3. 木托盘必须IPPC 熏蒸标识，泰国拒绝无熏蒸木托

4. 整柜集装箱柜门内侧贴危险品大标牌

5. UV 油墨注意避光包装，防止海运途中预固化报废

⚠️只能整柜，不建议拼箱；3 类易燃液体拼箱限制极多，容易被扣、甩柜。

三、完整操作流程 DDP 门到门

1. 订舱提前 10‑14 天，向船公司提交全套危品资料审批舱位，普通普货货代接不了 3 类危品整柜 DDP

2. 工厂提货：国内危险品拖车，不能普货车拉危化品，送港口危险品专用仓库

3. 海事危申报 → 出口报关放行 → 装柜上船

4. 海运航程：蛇口 / 南沙→林查班，约 5‑7 天

5. 目的港关键点：泰国必须用具备**危险品清关资质**的本地代理；普通 DDP 代理做不了 3 类危品，无法清关会产生高额滞柜费

   - 提交泰文 MSDS、提单、FORM‑E、箱单发票做化工品申报

   - 泰国工业厅 MOI 对油墨组分审核，严控苯系溶剂、重金属含量，成分和 MSDS 不一致直接扣货退运

6. 缴纳关税 + 7% 增值税（DDP 全包）

7. 清关放行后，泰国本地危险品拖车派送到收货地址，不是普通货车。

四、高频踩坑风险点

1. 只提供英文 MSDS，缺少泰文 MSDS，泰国直接扣柜

2. 漏贴海洋污染物标识，林查班码头经常开箱查验，罚金很高

3. 用普通货代，没有泰国危品清关资质，柜子到港后无法清关，巨额滞箱

4. 发票品名简写 “油墨、墨水”，泰国海关判定申报不实扣货，必须完整写 Printing Ink

5. 木质托盘没有 IPPC 熏蒸，直接原地退运

6. 船公司舱位没审批通过就送柜，码头拒收，产生仓租改港费