整体分出货前预审→国内备货打包→国内报关装船→海运在途→泰国清关缴税→工地派送6 大阶段，适配 FOB/CIF/DDP 三种成交方式，兼顾泰国 TISI、RCEP、反倾销风控。

一、前期立项预审（出货前 15～30 天，最关键风控）

1.HS 与关税敲定（核心）

主流钢结构HS：7308 项下（厂房钢架、桥梁构件、塔架）73082000，中泰编码统一；

RCEP 凭FORM E 原产地证关税 0～5%（无产地证常规关税 5%+ 泰国 7% 进口 VAT）；

H 型钢原材料型材 7216 类目泰国征收高额反倾销（约 54.19%），型材单独装箱单独申报，尽量不与成品钢架混柜，成品拼装钢结构 7308 不受反倾销管控。

2. 泰国准入核查

建筑用主体钢结构TISI 强制认证（TIS1228）：泰国业主自备进口许可 + TISI 证书，我方出口不用办证，清关时随附业主证件复印件；

基建项目（厂房 / 电厂 / 路桥）：收货方提供泰国工程项目备案合同，大件超重钢结构提前向泰国海关报备超大件清关申请。

3. 敲定贸易条款 & 收货资质

买方无进出口权：做双抬头清关、代理进口，签进口代理协议，个人收货提供身份证复印件；代理费固定、泰国税金凭海关税单实报实销（和你此前业务口径一致）；

确认目的港：林查班 LAEM CHABANG（首选，大件装卸成熟）、曼谷 BKK、春武里 / 罗勇 EEC 工业区，偏远工地提前安排内陆拖车。

二、国内备货 + 打包（装柜前 7 天）

资料同步制作

基础三套单证（中英双语，所有数据统一：品名、净重 / 毛重、柜型、金额）

Commercial Invoice 商业发票、Packing List 装箱单；

钢材配套资料：材质单（钢厂质保书）、焊缝探伤报告 UT/MT、尺寸检验单、防腐涂装报告（泰国海关大概率抽查）；

木质托架 / 木包装：IPPC 熏蒸盖章，无实木免熏蒸证明，泰国严查木包装虫害。

装箱规范

零散小件钢架：框架捆扎固定，防止海运晃动变形；超长超宽异形钢梁：开顶柜 OT / 框架柜 FR，提前和船公司订特种柜；

拍照留档：空柜照、装货中、满柜、封条号、柜号（泰国清关海关抽查必看）。

产地证办理：出货前 3～5 天申领FORM E（RCEP），发票号、品名、HS 必须和报关一致，错字无法享关税减免。

三、国内拖车 + 出口报关（装柜当天）

工厂→码头拖车入仓；

出口报关资料：报关单、发票、箱单、合同、FORM E、材质证明；

7308 钢结构国内无商检，直接无纸化报关放行；

放行后码头装船，船公司出正本 / 电放提单（B/L），电放提单优先，适配中泰时差快速清关。

四、海运在途（华南口岸→林查班 3～5 天，江浙 7 天左右）

开船后第一时间全套单证（发票 / 箱单 / 提单 / FORM E / 材质证）发泰国清关代理（时差提前传资料，货到港即可申报，不用等正本）；

同步把泰国进口商许可、项目合同电子版给到泰方报关行预审。

五、泰国到港清关（到港 1～3 天放行）

1. 申报缴税

清关行向泰国海关 EDI 申报，CIF 货值计税：

关税 = CIF× 对应税率；增值税 =(CIF + 关税)×7%，税金凭海关税单实报实销；

货值超 50 万泰铢额外补充泰国外汇申报单。

2. 查验 & 放行

低风险绿单直接放行；随机抽中查验：核对柜号、封条、构件规格、材质单；超重大件现场核对尺寸；

缴税完结海关盖章放行。

六、泰国内陆派送（放行后 1～3 天）

林查班 / 曼谷码头提柜，拖车直达项目工地；

超长超宽构件走泰国操作超限运输，提前报备路政；

DDP 模式：送货落地完成，签收结案。

七、整套必备资料汇总（一次性发给国外客户清单，适配时差）

国内出口用

报关单、外销合同、发票、装箱单、FORM E、钢材质保书 + 探伤 + 质检报告

泰国清关全套（一次性打包发送）

Bill of Lading 提单

Commercial Invoice（中英文）

Packing List 明细（单柜明细）

FORM E 原产地证原件 / 扫描件

钢厂材质证书、钢结构出厂检验报告

泰国买方：TISI 证书、项目合同、进口委托书（无进出口权代理清关用）

IPPC 熏蒸证（木托包装）

八、高频避坑要点

成品钢架 7308 与原材料 H 型钢 7216严禁混柜，规避反倾销多征税；

所有单据品名统一：Steel Structure/Steel Building Components，不要简写；

泰国雨季（6-10 月）码头堆货容易淋雨，钢架提前做好防锈覆膜。